Любой водитель со стажем знает, чем отличаются летние шины от зимних, однако некоторые факты о шинах в целом известны далеко не всем автолюбителям.
История шин
Первая в истории шина была запатентована в Англии в 1846 году, а ее создателем стал британец Роберт Уильям Томсон. При этом коммерческое развитие резины началось только под занавес 1880-х в ирландском Дублине. И если проследить историю фирмы, которая занялась этим бизнесом и называлась "Данлоп", то можно смело сказать, что на сегодняшний день это крупнейший производитель резины в мире.
Первыми человеком, который стал применять резину в автомобилях, является Эдуард Мишлен из Франции, которому в этом деле помогал его брат Андрэ. При этом не так сложно догадаться, что подобным образом был открыт и другой бренд, известный сегодня как Michelin.
В двадцатом веке появилось большое количество разных фирм из разных стран, которые выпускали шины для автомобилей, и некоторые из этих компаний:
"Dunlop" (Англия);
"Michelin" ( Франция);
"GoodYear";
"BF Goodrich" (из США);
"Continental", (Германия);
"Pirelli" ( Италия);
"Bridgestone" (Япония).
Квадратное колесо
Мало кто знает, что шины могут быть даже квадратными, и колеса в таком случае разумеется также в целом имеют такую форму. Это много лет назад доказал один находчивый американец по имени Альберт Сфредд, когда получи патент на соответствующее очень оригинальное и удивительное изобретение, что произошло в 1959 году. Автомобиль с весьма необычными колесами передвигался по песку, грязи и снегу со скоростью до 60 км/час, благодаря чему Альберд доказал всем, что квадратные колеса не только оригинальны, но и эффективны.
Удивительные и востребованные аксессуары
В Колумбии функционирует мастерская, являющаяся также и магазином, где специальные мастера создают разного рода аксессуары из автомобильных покрышек. Выпускаются и сумочки, и обувь, и много чего еще. Группа трудяг изначально трудится на свалке машин, где находит шины со определенной резиной, которая пригодна для подобных изделий. После этого резина перевозится в специальное место, и там ее тщательно обрабатывают. При этом любой может заказать для себя какую-то оригинальную вещицу, однако за это придется заплатить немалые деньги. Удивительно, но бизнес, который делается на непригодных для езды шин, приносит колумбийским предпринимателям довольно неплохие деньги.