Когда мы говорим о выхлопной системе, мы обычно думаем о выхлопной трубе, из которой выходят выхлопные газы. Но на самом деле выхлопная система представляет собой гораздо более сложную конструкцию. И она делает гораздо больше, чем просто удаляет выхлопные газы.
Посетив интернет-магазин omega auto parts, вы сможете приобрести запчасти для выхлопной системы по очень выгодной цене!
Роль выхлопной системы
Какие задачи выполняет выхлопная система в автомобиле?
1. Удаляет выхлопные газы из двигателя безопасным способом. Выхлопные газы вредны для здоровья и жизни человека, поэтому система должна быть герметичной.
2. Глушит выхлопные газы, чтобы не снижать комфорт вождения. Протекающая или сломанная выхлопная система создает много шума.
3. Снижает потери мощности двигателя.
4. Очищает выхлопные газы от вредных веществ.
Возросшие в последние годы нормы выбросов вызвали изменения в конструкции выхлопных систем. Конструкторы автомобилей начали использовать специальные компоненты, задачей которых является устранение вредных веществ, являющихся побочным эффектом сгорания топливно-воздушной смеси.
Покупать запчасти для выхлопных систем сегодня вы можете онлайн! Для этого вам стоит воспользоваться услугами интернет-магазина omega-auto-parts.kz!
Как устроена выхлопная система?
Какие детали входят в выхлопную систему? Пример конструкции выхлопной системы:
- Выпускной коллектор - металлическая деталь, собирающая выхлопные газы со всех цилиндров отдельными патрубками и затем выводящая их в один общий патрубок.
- Клапан рециркуляции отработавших газов EGR — это деталь, которая соединяет систему выпуска отработавших газов с системой впуска. При благоприятных обстоятельствах он открывается и часть выхлопных газов возвращается в камеры сгорания. Это делается для снижения температуры и количества кислорода в камерах сгорания. В результате образуется меньше частиц оксидов азота, которые являются наиболее токсичным компонентом выхлопных газов.
- Лямбда-зонды – датчики количества кислорода, содержащегося в выхлопных газах. В старых автомобилях их было два (первый в выпускном коллекторе, второй за каталитическим нейтрализатором), в настоящее время используется больше. На основании данных лямбда-зондов ЭБУ двигателя подбирает состав топливно-воздушной смеси.
- Трехкомпонентный катализатор - металлическая банка со специальной, керамической вставкой, покрытая дорогими драгоценными металлами. Катализатор предназначен для устранения ряда вредных компонентов выхлопа.
- Дизельный сажевый фильтр (DPF/FAP — в дизелях, GPF — в современных бензиновых двигателях) — задерживает частицы сажи. Представляет собой металлическую банку с керамической вставкой, состоящую из системы узких каналов, в которых задерживаются частицы сажи. Затем они сжигаются горячими выхлопными газами.
- Система селективного каталитического восстановления SCR.
- Выхлопные трубы - трубы из кислотоупорного металла.
- Средний глушитель и концевой глушитель - металлические банки, предназначенные для звукоизоляции выхлопной системы.
- Выхлоп - концевой участок выхлопной трубы.
- Фиксирующие и уплотнительные элементы.