Министр транспорта озвучил сроки проведения дноуглубительных работ в портах Актау и Курык

На заседании Правительства РК под председательством премьер-министра Алихана Смаилова министр транспорта Марат Карабаев озвучил сроки проведения дноуглубительных работ, которые необходимы для усиления системы навигационной безопасности.

По словам Марата Карабаева, с учетом проста объема перевозок, дноуглубление акваторий морских портов - это основная задача.

На прошлой неделе начаты батиметрические исследования в акватории порта Курык. Дноуглубительные работы в порту будут завершены к июлю следующего года. В 2024 году аналогичные работы будут проведены в порту Актау.

«Помимо этого на каспийском побережье имеются и частные терминалы, такие как, ЕрСай, Саржа, Баутино. В условиях снижения уровня моря эти объекты также нуждаются в проведении дноуглубительных работ. Учитывая, что они находятся в частной собственности, бюджетные средства на данные работы не предусмотрены. Принимая во внимание, необходимость развития портовой инфраструктуры, привлечение ими инвестиций для этих целей, рассматривается возможность оказания мер государственной поддержки», - сказал Марат Карабаев.

Как отмечает министр транспорта, дноуглубление решает не только проблему, связанную со снижением уровня Каспийского моря, но также создает условия для дальнейшего наращивания терминальных мощностей. В частности, за счет вынутого грунта будут созданы новые территории, по предварительным расчетам их площадь составит 171 гектар.

В рамках развития смежной железнодорожной инфраструктуры к морским портам планируется строительство 404 км вторых путей на железнодорожных участках «Бейнеу-Мангистау», «Жарык-Сексеул» и «Шалкар-Курык». Будет проведена модернизация пяти станций, а также внедрена автоблокировка на участке «Шалкар -Бейнеу». Данные мероприятия включены в утвержденный план по модернизации магистральной железнодорожной сети до 2030 года.

Также будут построены дополнительные пути к терминалам порта Актау с соответствующей станционной инфраструктурой.