Экипаж два раза пытался посадить самолет в аэропорту Актау перед падением

Выступая на брифинге правительственной комиссии  по расследованию крушения самолета Embraer-190 министр транспорта Казахстана Марат  Карабаев отметил, что все авиационные предприятия, диспетчеры и сотрудники аэропорта Актау проявили себя на высоком профессиональном уровне, сработали четко, слаженно и оперативно.

"Первый сигнал поступил в 10.43 диспетчерскому  центру Актобе  от диспетчера ростовской зоны о воздушном судне, который  уходил на запасной аэродром из Грозного. После этого у самолета отказали системы управления, включая руль высоты и элероны. Экипаж  не имел возможности удерживать курс и высоту. Тогда экипаж принял решение лететь в аэропорт Актау. В 10.53 диспетчер сообщил о  том, что на воздушном судне в пассажирском отсеке взорвался кислородный баллон, отчего пассажиры стали терять сознание. Экипаж запросил  у диспетчера реанимационные бригады на место посадки. Незамедлительно руководитель полетов КазАэроНавигации  оповестил все аварийные службы - пожарные команды и медицинский персонал об аварийном прибытии в аэропорт Актау», – рассказал Марат Карабаев.

В 11:02 экипаж после входа в воздушное пространство Казахстана установил связь с диспетчером аэропорта Актау, который для облегчения посадки включил огни взлетно-посадочной полосы.

После этого экипаж предпринял две попытки захода на посадку, при которых наблюдались хаотичные изменения высоты и курса полета, затем самолет отклонился в сторону береговой линии. В  11:28   связь с экипажем пропала, и воздушное судно столкнулось с землей.

Напомним, ранее Канат Бозумбаев заявил, что в расследовании крушения самолета вблизи Актау нет еще ни одной версии произошедшего.